Năm 2002, tháng tư-chi khoảng 55 triệu USD để xây dựng nhà máy,[4][5] dây chuyền sản xuất đầu tiên ở Nampo được hoàn thành và xe Hwiparam đầu tiên được sản xuất[cần dẫn nguồn]
Năm 2004—Premio và Pronto được giới thiệu[cần dẫn nguồn]
Năm 2009-kiếm được khoảng 700,000 USD từ việc bán 650 xe, trong đó 500,000 USD được chuyển về Hàn Quốc[4][5]
Năm 2012—Park Sang-Kwon, Tân chủ tịch Pyeonghwa Motors bắt đầu đàm phán để chấm dứt đầu tư[5]
